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        鄭濟(jì)高鐵鄭州黃河特大橋接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)完成

        11月3日,隨著三臺恒張力架線和接觸網(wǎng)作業(yè)車跨越黃河來到北岸,標(biāo)志著鄭州東站至平原新區(qū)站區(qū)間的鄭濟(jì)高鐵鄭州黃河特大橋鋼桁梁主橋上的接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)完成。據(jù)悉,該橋?yàn)殡p層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全長…

        11月3日,隨著三臺恒張力架線和接觸網(wǎng)作業(yè)車跨越黃河來到北岸,標(biāo)志著鄭州東站至平原新區(qū)站區(qū)間的鄭濟(jì)高鐵鄭州黃河特大橋鋼桁梁主橋上的接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)完成。據(jù)悉,該橋?yàn)殡p層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全長34.32公里,其中,主橋鋼桁梁段全長2016米,是目前我國長度最長、跨度最大、設(shè)計(jì)時(shí)速最高的無砟軌道鋼混疊合連續(xù)鋼桁梁橋,同時(shí)也是河南已有24座跨越黃河大橋中唯一一座公鐵共建黃河大橋。建成通車后,鄭州至濮陽兩市間通行時(shí)間最快將縮短至1小時(shí)內(nèi)。(河南報(bào)業(yè)全媒體記者 平偉 攝)

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