黃河沿岸風(fēng)光旖旎，美不勝收。隨著首條真正意義的“串灘”公路全線通車，每到周末，黃河北岸吸引了不少來自新鄉(xiāng)、鄭州的私家車主們攜家?guī)Э谇皝碛^光旅游?？傞L度49.6公里，58天即全線貫通，這也被延黃群眾自豪地稱為“原陽速度”。

隨著鄭新融合上升為全省戰(zhàn)略，沿黃區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿θ找嫱宫F(xiàn)。近年來，新鄉(xiāng)市力爭把沿黃生態(tài)帶打造成為集產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)觀光、文化旅游、休閑農(nóng)業(yè)于一體的經(jīng)濟(jì)綜合區(qū)、休閑度假區(qū)。作為新鄉(xiāng)沿黃生態(tài)帶的重要組成部分，建設(shè)一條真正意義上的東西“串灘”公路，勢在必行。

“早一天打通這條路，就能早一天擁有生態(tài)旅游路、經(jīng)濟(jì)發(fā)展路、脫貧攻堅(jiān)路，所以我們必須高效率、高質(zhì)量地完成!”縣委書記郭力銘十分重視項(xiàng)目進(jìn)展，并多次前往施工現(xiàn)場進(jìn)行督導(dǎo)?？h長王保明經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，就施工環(huán)境、工程質(zhì)量的問題進(jìn)行了現(xiàn)場督辦，拆除了影響進(jìn)料的限高桿5處，加快了工程進(jìn)度。

群眾俗稱的“串灘”公路正式名稱為黃河控導(dǎo)工程連接線項(xiàng)目，于2019年2月25日開工，4月24日主體完工，總長度49.6公里，投資近2億元，連同拆遷、施工準(zhǔn)備等前期工作只用了58天時間，創(chuàng)原陽農(nóng)村公路投資規(guī)模、施工速度兩項(xiàng)紀(jì)錄，被延黃群眾自豪地稱為“原陽速度”。

原陽縣交通運(yùn)輸局局長郝鳳琴告訴記者，“為了確保工程如期完成，原陽縣交通運(yùn)輸局成立協(xié)調(diào)服務(wù)小組，黨員干部吃住在工地，晝夜不停，隨時解決項(xiàng)目建設(shè)中的難題。因此，我們車上都常備大衣、被褥，有時甚至一天都合不了眼，時刻待命!”

這條“串灘”公路西起新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)，東至原陽縣陡門鄉(xiāng)三教堂村，西去鄭州、東往開封將更加便捷。下一步，原陽縣將在此條公路上沿路建驛站，讓游客們“行有景看，歇有驛站”，并立足灘區(qū)區(qū)位、生態(tài)兩大優(yōu)勢，全力推進(jìn)路網(wǎng)、林網(wǎng)、水網(wǎng)“三網(wǎng)”建設(shè)，努力打造沿黃生態(tài)文明發(fā)展先行區(qū)、黃河生態(tài)環(huán)境保護(hù)示范區(qū)、都市人新生活目的地。